近日，热心市民王先生（化名）向《科林维权热线》投诉，称瑞安中央原墅附近，卓敬路与民公路十字路口右转车道长期被违停车辆占道，不仅两侧车道，连马路中间都被停满，

　　市民王先生:我们中央原墅小区前面那条路，就是卓敬路和民公路十字路口每天右转弯通道，人行通道都是停满车子，包括路的中间也都停满车子。我跟交警安阳中队反映，他也打电话叫值班的民警过去抄牌。

　　后期就又是这样子。政务热线反馈过来说安阳中队每天都有抄牌、拖车等管理，但警力不充足，无法做到无时无刻管理。

　　道路被占后我们驾驶员只能是从直行右转，就会出现违章的情况了。我就问抄牌的交警，我说这种情况拍了怎么办？他说，你要拍了自己去申诉。我说这个是因为你的管理不到位造成我违章，对不对？我还要自己去申诉，应该是你们去申诉的，让他们加强管理。

　　王先生对交警部门的答复非常不满，为了解事情全况，解决群众问题，接到投诉后《科林维权热线》记者立即与瑞安交警大队安阳中队联系。张中队长承认该处违停现象确实存在，对于群众的意见，他们的管理从未松懈，只是该段道路情况特殊，彻底解决还需各方共同努力。

　　瑞安交警大队安阳中队张中队长：有停车位的人也在投诉，一个没停车位的人也在投诉，也很烦恼，就很多投诉，不止一个投诉像雪花一样。（市民）就认为是解决（违停）是交警的问题，整个的是市政的进程问题。

　　第一个就是我们中央原墅、瑞祥壹号这条路，至今还没有通过验收的。道路的标志、标线还不齐全，道路也不属于规划道路。小区之间的路是自建的；然后建设的停车位都不够，很多车子停在那里，要不要把它拖离？拖到哪里去？很为难的。（交警）不是不做，如何去做？这个不是我们交警一家能够去决定的。

　　张中队长表示，交警执法需要从合理、合法、合规多个角度考虑。由于道路未通过验收，部分规划还未完成，有车位没车位的都来投诉，各说各理，他们也很苦恼。

　　瑞安交警大队安阳中队张中队长：我们也过去就效果很差。交警不在（违停车辆）又来了。警力也确实不够，需要科学安排。就是（安阳）街道、中心城区都去看过了，两个小区物业一起，多个单位要联合起来，大家双方都让一点，不要动不动就投诉。全部都用罚款，我们其实也不是很支持的，还是要有包容心。目前你说能够完全解决，其实也是不大可能的。

　　《科林维权热线》记者随后分别与瑞安安阳中心城区开发建设中心，安阳街道联系，寻求解决方案。瑞安安阳中心城区开发建设中心综合科李女士告诉记者他们只负责对已经立项或在建的道路管理，其他的不归他们管。

　　瑞安安阳中心城区开发建设中心综合科李女士：中心城区也解决不了这样违停的问题。科室的同事看了（违停视频和图片），他说就是民公路没有建的那一段，管理权不在我们。

　　我们只有项目立项了之后，这条道路的权限才到我们手里，然后我们开始建设，一直到移交掉，都是我们管理。民公路有一段修好了，有一段是没有修的。我们建好的那段移交掉了。

　　安阳街道城建办工作人员：如果安阳中心城区尚未建设完成，就按照原来的规划将其建设完成，移交。目前投诉的这一段道路，从现状来看已经建设完成，道路上的停车问题由交警部门分管，我们可以联系。

　　安阳街道相关工作人员：违停原因入住率也多，就是村民的素质参差不齐，有的停车位没有买（我想想）我们也跟上级领导、城管、城建、交警直接讲了，加强巡逻跟监管。其实这个事情也是不大的，但是停车场成了每个居民的头痛的事。交警其实也有在管，抄（牌）多了，人家也会投诉，但还是要加强巡逻跟监管，没办法。

　　乡村道路停车乱象折射出基层治理的深层困境。单纯依靠执法部门突击整治，既难以根治问题，更易引发群众对立情绪。所以属地交警在道路分段交付过程中采取刚性管理与柔性引导相结合的方式我觉得未尝不妥。但“柔性”不等于“惯性”，更不是纵容，对于那些屡教不改的违停者必须要严格执法和深度教育。

　　当然在综合治理的过程中，执法与素质教育需要并驾齐驱，比如，交通管理部门可以联合属地街道或社区采取累计警告惩戒制，村集体组织可以将规范停车写入村规民约积分制等等，多部门联动，多渠道结合，才能从根本上根治交通乱象。