在广州大学城道路改造项目的施工现场，总能看到一个头戴安全帽、手持施工图纸的身影穿梭在各个作业面之间，日复一日地丈量检查着自己参与建设的大学城道路，他就大家眼中“筑路先锋”——车拓颖。2020年加入肇庆项目部以来，他先后参与了多个重点工程建设，积累了丰富的项目管理经验，2024年12月广州大学城项目开工时，凭借丰富经验被委以重任。

　　“宁让汗水漂起船，不教工期拖一天”——这是车拓颖常挂在嘴边的话，也是他工作的线年初，项目接到一项光荣而艰巨的任务：为全力保障第十五届全国运动会顺利举办，展现广州城市形象，原定工期必须提前至4月30日完成。面对工期压缩近16%的严峻挑战，车拓颖深知这不仅是一项工程任务，更是央企必须扛起的社会担当。他第一时间组织施工班组召开动员会，掷地有声地说：“大运会是大事儿，我们必须以最高标准、最快速度、最优质量完成任务！”随即带领团队重新倒排工期，优化施工方案，打响了这场与时间赛跑的攻坚战。

　　最严峻的考验出现在中心北大街施工段。技术人员在进行地质勘测时发现，该路段地铁隧道埋深不足，如果按照原设计安装智能路灯基础，极可能对隧道结构造成破坏。“当时真是进退两难，”值此关键时刻，他当机立断：一方面连夜组织技术骨干编制地铁保护专项方案，论证施工的可行性；另一方面亲自带队与设计院、业主单位反复磋商。那些日子里，项目部常常灯火通明到凌晨两三点。“车部长办公室的灯，永远是晚熄灭的那一盏。”同事小陈感慨道。最终敲定变更路灯基础的尺寸的方案，既满足设计使用功能，又保证了工期顺利推进。

　　在质量管理上，车拓颖有着近乎偏执的坚持。他常说：“纸上谈兵终觉浅，绝知此事要躬行。”每天雷打不动的现场巡查中，他总能用专业的眼光发现问题。一次例行检查时，他发现某段路面平整度比规范差了3毫米。面对施工人员“这点误差影响不大”的解释，他斩钉截铁地说：“3毫米的差距，可能就是精品工程与合格工程的分水岭。”在他的坚持下，施工班组重新进行了摊铺作业。这种精益求精的态度深深感染了整个团队，项目质量合格率始终保持在100%。

　　车拓颖平日里总把同事的冷暖挂在心上。看到同事加班到深夜，他会悄悄递上一杯热咖啡；发现职工脸色欠佳，便主动询问是否需要帮忙。项目同事小陈住院期间，他主动揽下对方手头的紧急工作，白天跑现场协调进度，晚上加班梳理资料，还多次到医院探望，叮嘱陈卓安心养病：“这边有我呢，你别操心！” 一来二去，大伙儿都说他像个贴心的 “管家”，团队里的温情就在这一桩桩小事中悄然升温。

　　如今，望着即将竣工的道路，车拓颖露出欣慰的笑容。这十条全长共计7.61公里的城市主干道，凝聚着他和团队150多个日夜的汗水与智慧。当被问及成功秘诀时，这位“筑路先锋”的回答朴实无华：“就是把该做的事做好，把能做的事做精。”正是无数像他这样的建设者，用坚守和奉献铸就了一个又一个精品工程。他们用实际行动诠释了新时代建设者的责任与担当，在平凡的岗位上书写着不平凡的故事。返回搜狐，查看更多